動車座椅疲勞耐久試驗機是參考動車組乘客座椅的標準（TB/T 3263-2011）制造，設備完成試驗：1..強度試驗有：坐墊向下強度、靠背水平向后強度、單椅坐墊垂直向下靠背水平向后強度；扶手的垂直向下和側面向內強度、后部腳踏垂直向下強度、后部桌臺垂直向下強度、前部桌臺垂直向下強度；2、耐久試驗有：座墊垂直向下耐久、靠背水平向后耐久、座椅后部腳踏耐久、座椅旋轉耐久、后部桌臺折疊耐久、座椅坐姿調節耐久。

一、技術指標：

1. 負荷傳感器量程：3000N  精度：+/- 1.0%

2. 電缸： 行程:350mm、額定出力:3000N

3. 電源：220V交流 、功率:3kW

4. 供氣氣壓：不低于0.5Mpa

5. 試驗平臺尺寸：5000*3000*200

6. 控制柜尺寸：700*700*1200

7. 設備質量約： 2500Kg

二、性能特點：

1.負荷全量程不分檔；

2. 采用電動伺服系統，噪音低，占地面積小，環境整潔，維護成本低；

3. 所有主要部件采購自市場上主流品牌，后期維護操作簡單，維護費用低廉。

5.采用活動加載框架實現加載，試驗空間可以按需調整；

6.平臺上設有（250×250）mm縱橫T型槽，便于試件安裝；

三、試驗臺組成：

“試驗臺"主機主要由帶T形槽的鑄鐵底平臺、試驗裝置、電氣控制采集系統、試驗軟件等組成

?  鑄鐵平臺：底平臺為有縱橫T型槽的鑄鐵平臺。該平臺采用高強度鑄鐵HT250鑄造，平臺經過去磁和穩定性處理，該平臺精度穩定，耐磨性好

鑄鐵底平臺實物圖

?  試驗裝置

整臺設備是由各個試驗功能的機械結構和各種實現試驗動作的裝配夾具組成，可根據不同的試驗要求隨意組合試驗機構完成試驗。

座墊向下強度、靠背強度、坐墊和靠背耐久，這些試驗項目是由伺服電動缸來完成的。

雙椅坐墊強度、耐久

雙椅靠背強度、耐久

單椅坐墊靠背強度

腳踏耐久機構主要由旋轉氣缸、安裝支架、解鎖氣缸及附件等組成

電氣控制采集系統

整個電氣控制系統由電氣控制系統、氣缸、電動缸、伺服、電機、負荷傳感器、位移傳感器等組成。

電氣拖動系統

電氣拖動系統依托于控制機箱，是整臺設備電力配給和電氣邏輯控制的核心。所有信號的線材連接都在此部分完成。采用標準機柜放置觸摸屏、電氣拖動系統、控制系統等，整體布局整齊，防塵性能好，為系統提供平穩、安全的運行環境。

電動缸：

是將伺服電機與絲杠一體化設計的模塊化產品，將伺服電機的旋轉運動轉換成直線運動，同時將伺服電機優點-轉速控制，轉數控制，扭矩控制轉變成-速度控制，位置控制，推力控制;實現高精度直線運動系列的全新革命性產品。很容易與PLC等控制系統連接，實現高精密運動控制。噪音低，節能，干凈，高剛性，抗沖擊力，超長壽命，操作維護簡單。電動缸可以在惡劣環境下*，防護等級可以達到IP66。長期工作，并且實現高強度，高速度，高精度定位，運動平穩，低噪音。所以可以廣泛的應用在造紙行業，化工行業，汽車行業，電子行業，機械自動化行業，焊接行業等。

伺服：

交流伺服電機的速度控制特性良好，在整個速度區內可實現平滑控制，幾乎無振蕩，90%以上的高效率，發熱少，高速控制，高度位置控制（取決于編碼器精度），額定運行區域內，可實現恒力矩，慣量低，低噪音，無電刷磨損，免維護等特點。

電機及減速機：

負荷傳感器；

采用輪輻式負荷傳感器，可以測量壓力、拉力，精度高、重復性、線性好，測試范圍廣

位移傳感器：

采用拉繩式位移傳感器，充分結合了角度傳感器和直線位移傳感器的優點，成為一款安裝尺寸小、結構緊湊、測量行程大、精度高的傳感器。

動車座椅疲勞耐久試驗機試驗軟件：

試驗軟件根據客戶要求定制，設有屏保功能，當相關人員離開時可以點擊屏保按鈕，進入屏保狀態，防止無關人員的誤操作，影響試驗