汽車座椅部件高速伺服電動缸控制系統
| 品牌 | 其他品牌 | 產地類別 | 國產 |
|---|---|---|---|
| 應用領域 | 能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,包裝/造紙/印刷 | 行程 | 50-500mm |
汽車座椅部件高速伺服電動缸控制系統
主要替代氣缸，但是電控比較方便，工業設備上應用很多，開門，升降，推拉，推力從10kg-200kg都可以做到。電動伺服系統作為一個新型的機電一體化產品以省能源、低噪音、環境良好、低維護成本、優異的控制性和穩定性，得到越來越多的企業及科研部門的青睞和認可。
高速伺服電動缸的結構和工作原理是：電缸是伺服電機與絲杠一體化設計的模塊化產品，將伺服電機的旋轉運動轉換成直線運動，同時將伺服電機佳優點-轉速控制，轉數控制，扭矩控制轉變成-速度控制，位置控制，推力控制。
1、高速電動缸精確的位置控制，重復定位精度可達0.08mm，增加外部位移傳感器(如光概尺)控制精度可達0.01mm；
2、高速電動缸精確的速度控制，可以任意設定速度波形，實現高速平穩無沖擊運行，控制精度可達0.5%；
3、高速電動缸精確的推力控制，增加推拉力傳感器后控制精度可達0.5%；
4、采用NI crio控制器，利用控制器的FPGA功能，實時PID閉環控制負荷、位移，控制頻率可以達到1ms；
5、頻率可調，幅值可調，當試樣的剛性好的情況下（幅值適合），頻率可以達到10Hz（正弦波）；
6、采用labview語言編寫上位機軟件，軟件和硬件無縫連接，執行效率高；
汽車座椅部件高速伺服電動缸控制系統
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